Motor Tork Tinggi Magnet Melebar yang dikeluarkan oleh Qianjiang Electric memberikan pecutan yang kuat, kapasiti beban berat dan prestasi mendaki cerun curam, semuanya sambil mengekalkan kelajuan tertinggi yang mengagumkan.
Menampilkan wayar enam kalis suhu tinggi Kelas H dan reka bentuk kalis air IP67 yang tertutup sepenuhnya, ia amat sesuai untuk kawasan pergunungan, penghantaran makanan berintensiti tinggi, membawa penumpang atau penukaran motosikal elektrik pengangkut kargo.
Rotor menggunakan magnet neodymium-besi-boron yang melebar dan tahan suhu tinggi untuk meningkatkan magnet yang berkesan. kawasan padang. Berbanding dengan motor yang menggunakan magnet standard konvensional, tork meningkat sebanyak 30%–50%.
motor itu menyediakan kuasa yang kuat pada kelajuan rendah, membolehkan permulaan lancar di bawah beban penuh tanpa kelesuan atau pusingan semula cerun. Ia mudah mengendalikan pengangkutan penumpang, pengangkutan kargo, dan jalan tanah berlumpur.
Magnet neodymium-besi-boron tersinter tahan suhu tinggi digunakan. Magnet yang dilebar memberikan yang lebih besar kawasan sentuhan pelesapan haba, mengakibatkan kenaikan suhu rotor yang lebih rendah.
Semasa pecutan yang kerap dan berpanjangan operasi mendaki bukit dengan beban berat, magnet kurang berkemungkinan demagnet kerana suhu tinggi, membolehkan motor untuk mengekalkan kuasa yang konsisten.
Stator menggunakan wayar enamel tahan suhu tinggi kelas H yang tebal dengan ketepatan automatik sepenuhnya. penggulungan, menghasilkan rintangan gegelung yang lebih rendah. Kehilangan kuasa dikurangkan semasa output arus tinggi, dan penggulungan suhu meningkat dengan lebih perlahan semasa operasi tork tinggi, membantu mengelakkan keletihan gegelung di bawah beban berat.
Magnet yang dilebar mengoptimumkan lengkung medan magnet dan menyelesaikan masalah biasa motor tork tinggi yang berkuasa pada kelajuan rendah tetapi perlahan pada kelajuan tinggi.
Tork berkelajuan rendah yang kuat memberikan pendakian yang sangat baik dan beban berat prestasi, manakala kehilangan medan magnet dalam julat kelajuan tinggi dioptimumkan, membolehkan motor mencapai a kelajuan tertinggi yang dihormati. Sesuai untuk menunggang prestasi dan perjalanan harian.
Motor Tork Tinggi Magnet Melebar menggunakan gasket pengedap getah tebal dua lapisan, penyambung kemasukan kabel kalis air dan cetakan mati penutup belakang tertutup. Ia boleh menahan menunggang dalam hujan, melalui lopak, dan terdedah kepada lumpur dan air percikan di jalan gunung, membantu menghalang air dan lumpur daripada memasuki rotor dan magnet dan mengurangkan risiko karat magnet dan kerosakan sensor Hall.
Magnet yang diluaskan menjana lebih banyak haba semasa operasi, jadi perumah motor menggunakan cangkerang aluminium die-cast yang menebal dengan alur pelesapan haba. Ini mempercepatkan pelesapan haba keseluruhan daripada stator dan rotor.
Semasa berpanjangan operasi penghantaran beban berat, suhu perumahan kekal lebih terkawal, membantu memperlahankan penuaan magnet.
Magnet yang dilebar dipilih secara individu, dan pemutar lengkap menjalani penentukuran pengimbangan dinamik. Malah semasa permulaan beban penuh dan operasi beban berat berkelajuan rendah, motor mengelakkan getaran yang berlebihan, gegaran, dan dengungan frekuensi rendah, memberikan pengalaman menunggang yang lebih lancar dan selesa.
Pendawaian Dewan Standard dan tapak pemasangan brek cakera universal digunakan. Motor menyokong pengawal gelombang sinus, brek regeneratif, dan fungsi terbalik. Pelbagai saiz hab dari 10 hingga 17 inci tersedia, menjadikannya sesuai untuk menukar skuter elektrik, motosikal elektrik luar jalan, roda belakang kargo dan elektrik tugas berat basikal roda tiga.
Tork motor pada asasnya datang daripada interaksi antara magnet rotor dan medan magnet yang dihasilkan oleh belitan stator. Melebarkan magnet dengan berkesan meningkatkan lebar kawasan daya magnet, menjana tujahan elektromagnet yang lebih besar di bawah arus yang sama.
Dalam motor konvensional, lebar magnet adalah terhad, jadi mencapai tork yang lebih tinggi selalunya memerlukan peningkatan arus dengan ketara, mengakibatkan penjanaan haba yang berlebihan. Diluaskan magnet boleh menghasilkan tork yang lebih tinggi pada arus yang lebih rendah, menyebabkan penjanaan haba yang lebih rendah.
Bilangan lilitan penggulungan disesuaikan mengikut ciri medan magnet magnet yang dilebarkan. The versi tork tinggi berkelajuan rendah menggunakan wayar yang lebih tebal dengan pusingan yang lebih sedikit, manakala versi kelajuan tinggi yang seimbang menggunakan spesifikasi penggulungan yang dioptimumkan untuk mencapai keseimbangan antara tork dan kelajuan tertinggi.
Magnet yang dilebar dilengkapi dengan kurungan penetapan magnet berkekuatan tinggi dan diperkuat dengan pelekat. ini menghalang magnet daripada menjadi longgar, beralih, atau jatuh akibat getaran dan hentaman, menjadikan motor sesuai untuk keadaan luar jalan dan jalan yang tidak rata.
| Parameter | Butiran |
| Jenis Motor | BLDC Brushless Permanent-Magnet Widened-Magnet Hub Motor |
| Voltan Serasi | 48V / 60V / 72V, Penyesuaian Voltan Lebar Tersedia |
| Kuasa Dinilai | 2000W–8000W |
| Kuasa Puncak | 3500W–14000W |
| Konfigurasi Magnet | Magnet Neodymium-Besi-Boron Tahan Suhu Tinggi yang Melebar dan Menebal |
| Tork Puncak | 90–280 N·m |
| Kelajuan Tanpa Beban | 500–1100 rpm |
| Saiz Hab | 10 / 12 / 13 / 15 / 17 inci Tersedia |
| Jenis Brek | Brek Cakera, Brek Dram Boleh Disesuaikan |
| Penilaian Perlindungan | IP67 Kalis Air dan Habuk |
| Kelas Penebat | Kelas H, Rintangan Suhu 180°C |
| Fungsi yang Disokong | Pengesanan Kelajuan Dewan, Brek Regeneratif, Permulaan Lembut |
1. Pengangkutan Gunung dan Luar Bandar:Prestasi tork tinggi magnet melebar menjadikannya mudah untuk didaki cerun curam yang berterusan dan jalan gunung berliku.
2. Penghantaran Makanan dan Kenderaan Kurier:Sesuai untuk mula dan berhenti yang kerap sepanjang hari dan membawa kotak penyimpanan berat, dengan kuasa yang stabil di bawah pecutan dan brek berulang.
3. Pengangkutan Dua Orang dan Kargo Muatan Berat:Menyediakan permulaan yang lancar dan berkuasa apabila membawa penumpang, kanak-kanak, atau barang berat di kawasan kargo belakang.
4. Penukaran Motosikal Elektrik Luar Jalan:Keupayaan pemulihan tork tinggi yang kuat untuk berlumpur jalan raya, jalan berlubang, dan jalan tanah yang tidak rata.
5. Basikal Beca Elektrik Tugas Berat dan Naik Taraf Powertrain Roda Belakang Kargo:Sesuai untuk naik taraf sistem kuasa beca elektrik beban berat dan kenderaan kargo.
1. Setiap motor menjalani ujian beban penuaan, ujian tork, ujian semburan kalis air, dan ujian getaran sebelum meninggalkan kilang. Semua magnet yang dilebar disaring secara magnetik untuk memastikan kekuatan magnet yang konsisten.
2. Perlindungan waranti disediakan untuk kerosakan yang bukan disebabkan oleh hentaman manusia, rendaman air dalam atau beban pendawaian yang berlebihan keletihan.
3. Penyesuaian tersedia untuk ketebalan magnet, lebar magnet, arah saluran keluar kabel, panjang gandar, lubang pelekap kedudukan, dan warna perumahan. Pesanan pukal kilang disokong.
J: Di bawah penarafan kuasa yang sama dan dengan pengawal yang sama, motor magnet yang dilebar memberikan yang lebih tinggi dengan ketara tork berkelajuan rendah, memberikan prestasi yang lebih kuat semasa memulakan, memanjat dan operasi beban berat. Ia juga menghasilkan kurang haba di bawah beban berat dan kurang terdedah kepada pengurangan kuasa.
J: Penggulungan kami dipadankan khas dengan medan magnet yang melebar. Untuk aplikasi yang mengutamakan pendakian prestasi, penggulungan berkelajuan rendah boleh dipilih. Untuk aplikasi yang memerlukan kedua-dua tork dan kelajuan tertinggi, yang seimbang versi penggulungan tersedia. Pelanggan boleh menyediakan jalan dan keperluan penggunaan mereka kepada perkhidmatan pelanggan untuk konfigurasi yang sesuai.
J: Untuk perjalanan ulang-alik dan pendakian harian, versi magnet melebar 3000–5000W disyorkan. Untuk kegunaan beban berat yang kerap dan pendakian curam panjang yang berterusan, spesifikasi 6000W atau lebih tinggi adalah disyorkan.
A: Magnet pemutar menggunakan pelekat struktur tahan suhu tinggi digabungkan dengan klip luaran untuk dwi penetapan. Setiap motor menjalani ujian getaran sebelum meninggalkan kilang. Di bawah penggunaan biasa di jalan yang tidak rata, yang magnet tidak akan terlepas.