Motor Qianjiang adalah seorang profesionalmotor habpengilang dengan lebih sedekad pengalaman. Syarikat itu memegang pensijilan ISO 9001 dan CE dan telah membangunkan lebih daripada 80 model motor. Motor motosikal elektrik kami dicirikan oleh hayat perkhidmatan yang panjang, kecekapan tenaga yang tinggi, penjanaan haba yang rendah, operasi yang senyap dan julat peraturan kelajuan yang luas.
Dikategorikan mengikut struktur, motor motosikal elektrik kami terutamanya termasuk motor hab, motor pemacu pertengahan dan motor gandar belakang berbeza.
Hub Motors: Jenis yang paling banyak digunakan; disepadukan terus ke dalam hab roda, ini boleh didapati dalam reka bentuk jejari dan bersepadu (cast).
Motor pemacu pertengahan: Biasanya digunakan dalam motosikal elektrik sukan mewah, dipasang di tengah bingkai, ia memacu roda belakang melalui rantai atau tali pinggang.
Motor Gandar Belakang Berbeza: Biasanya digunakan dalam basikal roda tiga elektrik atau kenderaan kargo; digabungkan dengan gandar belakang berbeza bersepadu, ia memacu kedua-dua roda belakang serentak.
1. Pemegun: Aci pusat tetap, kepingan keluli silikon berlamina, belitan enam fasa tiga, dan penderia kedudukan Dewan (5 wayar isyarat Dewan).
2. Pemutar: Perumah hab, keluli magnet kekal, dan galas tertutup pada kedua-dua hujungnya.
3. Struktur Pengedap: Penutup hujung dan gelang pengedap. Produk standard mencapai perlindungan kalis air dan habuk IP65/IP67.
4. Pendawaian: Tiga wayar fasa tebal (U/V/W) + wayar isyarat Hall.
Bekalan Kuasa Bateri → Pengawal menerima isyarat pendikit + isyarat kedudukan Dewan motor → Pengawal menukar kuasa kepada AC tiga fasa untuk memacu belitan pemegun motor → Medan magnet memacu pemutar untuk berputar, menyebabkan roda beroperasi.
Prinsip pemadanan untuk tiga komponen: Kuasa motor < kuasa had arus pengawal. Jika had arus pengawal terlalu rendah, ia akan menyekat kuasa motor. Jika kapasiti pengawal terlalu tinggi, ia boleh membakar belitan motor dengan mudah.
|
Parameter |
Spesifikasi |
|
Saiz (inci) |
6/8/10/12/13/14/17/18 |
|
Voltan Terkadar (DCV) |
24/36/48/60/72 |
|
Kuasa Dinilai (W) |
500–3000 |
|
Tork Dinilai (N·m) |
5–70 |
|
Kelajuan (RPM) |
200–1500 |
|
Tayar Serasi |
Tayar Luar Jalan / Tayar Jalan / Tayar Salji |
|
Kecekapan (%) |
≥80 |
|
Sensor |
Dewan |
|
Penilaian Perlindungan |
Standard IP56; versi tersuai mewah boleh mencapai IP67 |
|
warna |
Hitam |
|
Kaedah Brek |
Brek Cakera / Brek Elektronik / Brek Drum |
|
Saiz Pemegun |
115/148/173/190/207 |
|
Pensijilan |
CE/UL |
|
Senario Aplikasi |
Voltan yang Disyorkan |
Kuasa yang Disyorkan |
Jenis Motor |
|
Perjalanan Bandar |
60V |
800–1000W |
Motor Hab Bersepadu |
|
Kerap Mendaki Bukit / Membawa Penumpang |
72V |
1500–2000W |
Motor Hab Tork Tinggi |
|
Rekreasi dan Menunggang Berkelajuan Tinggi |
72V dan Ke Atas |
3000W+ |
Motor Pacuan Setengah Berkelajuan Tinggi |
|
Motosikal Elektrik Tiga Roda Kargo |
60/72V |
2000–5000W |
Motor Gandar Belakang Berbeza |
Bermula dengan teknologi motor hab,Motor Qianjiangmempunyai lebih daripada 10 tahun pengalaman R&D dan pengeluaran besar-besaran serta telah membangunkan lebih 80 jenis model motor.
Kami bukan sahaja melayani pasaran awam tetapi juga menyediakan penyelesaian peringkat sistem jangka panjang bagi "motor + kawalan elektronik + bateri" untuk institusi penyelidikan terkemuka. Rakan kongsi kami termasuk Universiti Tsinghua, Institut Teknologi Harbin, Universiti Aeronautik dan Astronautik Nanjing, Universiti Chongqing, Universiti Tenggara, Universiti Jilin dan lain-lain.
Motor Qianjiang mempunyai pasukan R&D lengkap yang meliputi pengoptimuman struktur motor, reka bentuk tork tinggi, pelesapan haba yang cekap, padanan pengawal dan pembangunan perisian dan perkakasan.
Kami menyokong proses lengkap daripada reka bentuk konsep → pembangunan prototaip 3D (Prototaip) → pengeluaran percubaan kelompok kecil → pengeluaran besar-besaran berskala besar di bawah piawaian ISO 9001.
Kilang itu melaksanakan sepenuhnya sistem pengurusan kualiti ISO 9001.
Produk kami diperakui CE, dengan berpuluh-puluh hak harta intelek yang dimiliki secara bebas, dan memenuhi piawaian kemasukan pasaran yang ketat di Eropah, Amerika Utara dan Asia Tenggara.
J: Qianjiang Motor mempunyai sistem R&D dan pembuatan yang komprehensif dan menyokong penyesuaian yang mendalam:
Parameter Elektrik: Voltan kendalian (24V / 36V / 48V / 60V / 72V, dsb.), kuasa undian, kelajuan undian dan tork.
Struktur Mekanikal: Diameter roda (dari 6 inci hingga 22 inci, dsb.), panjang aci, jarak tercicir, kedudukan lubang pelekap dan keserasian tayar (tayar pepejal/tayar pneumatik).
Konfigurasi Sistem: Pengawal gelombang sinus yang sepadan, pendikit kawalan kelajuan dan sistem bateri juga boleh disediakan.
|
item |
Motor Motosikal Elektrik |
Motosikal Dikuasakan Bahan Api (Motor Pemula + Magneto) |
|
Kedudukan Pemasangan |
Di dalam hab roda belakang / tengah bingkai (motor pemacu pertengahan) |
Motor pemula: sisi perumah enjin; Magneto: di dalam penutup enjin kiri |
|
Saiz dan Berat |
Saiz dan berat yang besar; motor hab seberat beberapa kilogram |
Motor pemula adalah sebesar tapak tangan; magneto ialah plat gegelung nipis dengan saiz yang sangat kecil |
|
Bentuk Struktur |
Motor DC tanpa berus tiga fasa dengan belitan stator, keluli magnet jejari, papan Dewan dan wayar tiga fasa |
Motor pemula: motor siri DC berus; Magneto: gegelung penjana AC berbilang kutub |
|
Kaedah Penghantaran |
Motor terus memacu roda (hub) / rantai memacu roda belakang |
Motor pemula memacu aci engkol dengan memasukkan roda tenaga melalui gear; magneto berputar sepaksi dengan aci engkol |
J: Berbanding dengan sistem penghantaran tradisional, motor hab memerlukan penyelenggaraan yang agak sedikit.
Cadangan penyelenggaraan harian:
① Selalu periksa wayar sambungan motor.
② Elakkan membasuh penyambung motor dengan air tekanan tinggi untuk tempoh yang lama.
③ Pastikan permukaan hab bersih.
④ Semak bunyi atau getaran yang tidak normal.
Mencari pengeluar dan pembekal motor motosikal elektrik tenaga baharu? Qianjiang Motor menawarkan harga terus dari kilang dan penyelesaian tersuai. Motor ini dengan cekap menukar tenaga elektrik daripada bateri kepada tenaga mekanikal; menampilkan teknologi magnet kekal yang canggih dan boleh dipercayai segerak dan tanpa berus, ia dibina untuk prestasi. Hubungi kami hari ini untuk meminta sampel.
Baca LagiHantar PertanyaanJika anda sedang mencari pengilang dan pembekal motor hab motosikal elektrik, pertimbangkan Qianjiang Motor dari China. Produk kami menampilkan kuasa dan tork yang tinggi, struktur bersepadu yang teguh, perlindungan kemasukan peringkat tinggi yang boleh disesuaikan dan gabungan prestasi tinggi dan ketahanan.
Baca LagiHantar PertanyaanQianjiang mengendalikan kilangnya sendiri dan mengeluarkan produk mengikut ketat piawaian ISO 9001; produk kami diperakui CE. Motor motosikal elektrik berkelajuan tinggi kami menampilkan pemegun keluli silikon yang menebal, magnet berkekuatan tinggi dan perumah aloi semua aluminium, menyokong julat voltan yang luas 48–72V dengan pelbagai spesifikasi kuasa yang tersedia.
Baca LagiHantar PertanyaanMotor Hab Brek Cakera untuk Motosikal Elektrik ialah motor pemacu tanpa berus berprestasi tinggi yang dibangunkan untuk pelbagai jenis motosikal elektrik, ditawarkan oleh pembekal profesional, Qianjiang. Ia menggunakan struktur brek cakera sebelah kiri bersepadu, serasi dengan sistem brek cakera arus perdana. Berbanding dengan motor brek dram tradisional, ia menawarkan keserasian brek yang lebih baik, pelesapan haba yang lebih pantas dan keselamatan yang lebih baik semasa menunggang berkelajuan tinggi.
Baca LagiHantar Pertanyaan