Motor Hab Pemacu Terus

Motor Hab Pemacu Terus menggunakan reka bentuk pemutar luar bersepadu dan menghapuskan keperluan untuk mekanisme pengurangan gear, membolehkan kuasa untuk dihantar terus ke roda.

Motor ini mempunyai operasi yang senyap, kecekapan penghantaran yang tinggi, struktur yang boleh dipercayai, dan sokongan untuk penjanaan semula berbuka. Sistem pengedap dan perlindungan yang direka dengan baik menjadikannya sesuai untuk kenderaan mobiliti dua roda bandar.

Ia sesuai untuk pelayaran berterusan di jalan rata, memberikan keseimbangan yang baik antara jarak pemanduan dan menunggang keselesaan. Ini menjadikannya penyelesaian pemacu arus perdana untuk kenderaan mobiliti elektrik ringan.

Struktur Produk

1. Pemegun:Gandar tetap, teras keluli silikon berlapis, belitan tembaga enam fasa tiga, dan Hall penderia kedudukan dengan lima wayar isyarat Hall.

2. Pemutar:Cangkerang hab, magnet kekal, dan galas tertutup pada kedua-dua hujungnya.

3. Sistem Pengedap:Penutup hujung dan cincin pengedap. Produk standard menyediakan perlindungan IP54, manakala model mewah tersuai boleh mencapai rintangan habuk dan air IP67.

4. Pendawaian:Tiga wayar fasa tolok berat (U/V/W) dan wayar isyarat penderia Hall.

Prinsip Kerja

Kuasa bateri → Peraturan pengawal → Stator menjana medan magnet berputar → Rotor berputar → Roda menerima tenaga penggerak

Pengawal membekalkan arus ulang alik tiga fasa kepada belitan stator, menghasilkan magnet berputar padang. Medan magnet ini memacu magnet kekal pada rotor, menyebabkan kulit luar motor berputar dan secara langsung memandu tayar.

Apabila kenderaan meluncur, roda memacu motor secara terbalik, membolehkan brek regeneratif dan tenaga pemulihan. Ini adalah kelebihan standard motor pemacu terus, manakala motor bergilir dengan klac sehala biasanya tidak boleh memulihkan tenaga brek.

Spesifikasi Produk

Aplikasi Produk

1. Kenderaan elektrik dua roda:Basikal elektrik, motosikal elektrik bandar dan pemanduan terus motor untuk roda jejari, terutamanya untuk perjalanan jalan rata dan pelayaran berkelajuan rendah hingga sederhana.

2. Kenderaan mobiliti berkelajuan rendah:Kenderaan persiaran dan beca elektrik yang beroperasi dengan cahaya beban di jalan berturap.

3. Peralatan mobiliti peribadi dan ringan:Kenderaan pengimbangan diri, skuter elektrik, dan kenderaan ringan yang lain.

Mengapa Memilih Motor Qianjiang?

1. Lebih 10 Tahun Pengalaman Profesional

Bermula dengan teknologi motor hab, Qianjiang Motor telah mengumpul lebih 10 tahun pengalaman dalam penyelidikan, pembangunan, dan pengeluaran besar-besaran. Kami telah membangunkan lebih daripada 80 model motor.

2. Keupayaan Penyelidikan dan Pembangunan yang Teguh

Kami bukan sahaja melayani pasaran komersial dan pengguna tetapi juga menyediakan penyepaduan penyelesaian peringkat sistem jangka panjang motor, pengawal dan bateri untuk institusi penyelidikan terkemuka.

Institusi rakan kongsi kami termasuk Universiti Tsinghua, Institut Teknologi Harbin, Universiti Nanjing Aeronautik dan Astronautik, Universiti Chongqing, Universiti Tenggara, Universiti Jilin, dan lain-lain.

3. Penyesuaian dan Perkhidmatan Kejuruteraan

Qianjiang Motor mempunyai pasukan R&D lengkap yang meliputi pengoptimuman struktur motor, reka bentuk tork tinggi, cekap pelesapan haba, pemadanan pengawal, dan pembangunan perisian dan perkakasan.

Kami menyokong proses pembangunan lengkap:

Reka bentuk konsep → Prototaip 3D → Pengeluaran percubaan kelompok kecil → Pengeluaran berskala besar di bawah ISO 9001 piawaian

4. Pensijilan Antarabangsa dan Sistem Kawalan Kualiti

Kilang kami melaksanakan sepenuhnya sistem pengurusan kualiti ISO 9001.

Produk kami diperakui CE, disokong oleh berpuluh-puluh hak harta intelek milik bebas, dan direka bentuk untuk memenuhi standard akses pasaran yang ketat di Eropah, Amerika Utara dan Asia Tenggara.

Soalan Lazim

S1: Parameter manakah yang boleh anda sesuaikan?

J: Qianjiang Motor mempunyai sistem R&D dan pembuatan yang komprehensif serta menyokong penyesuaian yang mendalam dalam mengikuti kawasan:

● Parameter elektrik:Voltan kendalian, termasuk 24V, 36V, 48V, 60V dan 72V; kuasa undian; kelajuan undian; dan tork terkadar.

● Struktur mekanikal:Diameter roda dari 4 hingga 22 inci, panjang gandar, lebar keciciran, kedudukan lubang pelekap, dan keserasian tayar, termasuk tayar pepejal dan pneumatik.

● Penyepaduan sistem:Padanan pengawal gelombang sinus, kawalan pendikit dan sistem bateri boleh juga dibekalkan.

S2: Apakah perbezaan antara motor hab pemacu terus dan motor hab bergear?

S3: Adakah motor hab pemacu terus memerlukan penyelenggaraan yang meluas?

J: Berbanding dengan sistem penghantaran konvensional, motor hab pemacu terus memerlukan agak sedikit penyelenggaraan.
Penyelenggaraan rutin yang disyorkan termasuk:

1. Selalu periksa kabel motor dan sambungan elektrik.
2. Elakkan penggunaan air tekanan tinggi yang berpanjangan di sekeliling penyambung motor.
3. Pastikan permukaan hab bersih.
4. Periksa untuk sebarang bunyi atau getaran yang luar biasa.