Motor Drone Perlumbaan yang dibangunkan dan dikeluarkan oleh Qianjiang Motor ialah motor pelari tanpa berus berprestasi tinggi yang mengimbangi reka bentuk ringan, RPM tinggi, kuasa letupan dan pelesapan haba yang cekap.
Ia memberikan tindak balas kuasa pantas dan kawalan pendikit yang tepat, memenuhi permintaan penerbangan gaya bebas, berkelajuan tinggi perlumbaan, terjunan tajam, dan gerakan penerbangan yang agresif.
Serasi dengan bateri LiPo 3-6S dan pengawal penerbangan arus perdana dan ESC, ia menyokong pengeluaran besar-besaran penyepaduan dan peningkatan pasaran selepas, dengan penyesuaian ODM tersedia untuk penilaian KV, diameter aci dan wayar konfigurasi keluar.
Kit termasuk: 4 motor tanpa berus perlumbaan, mesin basuh peredam getaran getah, set skru pelekap dan manual arahan.




| item | Spesifikasi |
| Jenis Motor | Motor tanpa berus pelari untuk pesawat RC |
| Saiz Pemegun | 2207 / 2306 / 2407 (boleh dipilih) |
| Penilaian KV | 2400KV–4200KV (boleh dipilih) |
| Bateri yang Serasi | Bateri LiPo 3–6S |
| Diameter Aci | 5mm (aci perlumbaan standard) |
| Bahan Selongsong | Aloi aluminium CNC |
| Galas | Galas gred RC berketepatan tinggi |
| Struktur Penyejukan | Rotor berlubang untuk pelesapan haba yang disejukkan udara |
| Kaedah Keluar Kawat | Wayar silikon fleksibel |
| Baling-baling yang Serasi | Kipas lumba 5–6 inci |
| Berat badan | 27–34g (seunit) |
Menampilkan reka bentuk litar magnetik yang dioptimumkan, motor dron lumba ini memberikan kuasa letusan serta-merta yang berkuasa dan tindak balas pendikit linear. Ia membolehkan gerakan yang tajam dan tegas—seperti pecutan pantas, terjunan curam, dan guling akrobatik—menjadikannya sesuai untuk perlumbaan kompetitif dan penerbangan gaya bebas.
Menggunakan perumah aloi aluminium bermesin CNC berkekuatan tinggi, motor mengurangkan berat keseluruhan sambil mengekalkan integriti struktur, dengan itu meningkatkan ketangkasan penerbangan dan memanjangkan masa penerbangan.
Reka bentuk pemutar berlubang membolehkan aliran udara untuk terus menghilangkan haba daripada belitan semasa penerbangan. Ini menyimpan kenaikan suhu terkawal semasa sesi perlumbaan yang sengit dan berpanjangan, meminimumkan risiko suhu tinggi penyahmagnetan, dan memastikan prestasi yang stabil semasa operasi berterusan.
Motor ini mempunyai tapak pemutar bertetulang dan galas gred hobi berketepatan tinggi. Reka bentuk yang mantap ini menawarkan rintangan hentaman yang unggul terhadap kemalangan dan perlanggaran, mengurangkan kemungkinan kerosakan semasa kemalangan penerbangan.
Pelbagai penilaian KV tersedia untuk menampung bateri LiPo 3S–6S dan pelbagai saiz kipas, memenuhi keperluan penalaan khusus untuk kedua-dua perlumbaan dan penerbangan gaya bebas.
Produk ini serasi dengan ESC FPV arus perdana, pengawal penerbangan dan kipas di pasaran.
Pilihan termasuk terminal pateri terus dan panjang wayar silikon yang boleh disesuaikan; penjenamaan logo tersuai tersedia untuk pesanan pukal.
Motor dron lumba sesuai untuk:
● Dron perlumbaan FPV dan dron gred pertandingan
● Dron FPV gaya bebas dan bingkai perlumbaan 5 inci/6 inci
● Pengubahsuaian dan peningkatan oleh bengkel model RC
● Bekalan pengeluaran besar-besaran untuk pengeluar dron
A: KV mewakili RPM tanpa beban motor bagi setiap volt voltan input. KV tinggi sesuai untuk kipas yang lebih kecil dan perlumbaan berkelajuan tinggi; KV rendah sesuai untuk kipas yang lebih besar dan memberikan tork yang lebih tinggi.
Pasangkan bateri 6S dengan motor KV rendah hingga sederhana dan bateri 4S dengan motor KV tinggi. Elakkan menggunakan kipas yang melebihi spesifikasi, kerana ini boleh membakar motor.
J: Adalah normal untuk motor berasa hangat selepas penerbangan perlumbaan yang agresif; ia boleh diterima jika anda boleh menyentuhnya 2–3 saat sejurus selepas mendarat.
Jika motor terlalu panas untuk disentuh atau mengeluarkan bau hangus, kipas berkemungkinan terlalu besar atau had arus ESC ditetapkan terlalu tinggi; anda harus segera mengurangkan kuasa atau beralih kepada kipas yang lebih kecil.
A: ① Putar pemutar untuk merasakan sebarang pengikatan atau gesekan stator.
② Periksa sama ada aci bengkok.
③ Dengar sebarang bunyi yang tidak normal dari galas.
④ Periksa belitan motor untuk penebat yang rosak.
Jika gesekan stator atau aci bengkok dikesan, disyorkan untuk menggantikan motor dengan segera; terus terbang dengan isu-isu ini boleh membakar ESC dengan mudah.
A: Ia tidak disyorkan. Keempat-empat motor pada quadcopter mesti mempunyai rating KV yang sama. Penarafan KV tidak sepadan menyebabkan ketidakseimbangan kuasa, membawa kepada ketidakstabilan penerbangan, kehilangan kawalan sikap, dan risiko tinggi terhempas.