Direka khusus untuk basikal elektrik lipat mudah alih, basikal lipat pemandu yang ditetapkan, dan komuter basikal lipat bateri litium. Perumah Motor Hab Basikal Elektrik Lipat yang ringan direka bentuk agar sesuai dengan struktur lipatan basikal, memberikan pecutan lancar, operasi senyap, penggunaan tenaga yang rendah dan prestasi beban yang stabil. Ia tidak mengganggu rangka atau bergesel pada tayar, menjadikannya motor yang ideal untuk perjalanan harian, pengangkutan jarak dekat, perjalanan pemandu yang ditetapkan, penggantian motor asal, pembaikan dan pengubahsuaian, dan permohonan kenderaan yang lengkap.
Dioptimumkan khas untuk badan padat dan struktur rangka ketat basikal elektrik lipat, motor ini mempunyai ciri a volum diperkemas, ringan dan profil tipis. Ia serasi dengan lipatan 14-inci dan 16-inci arus perdana pemasangan roda. Selepas pemasangan, ia tidak bergesel pada bingkai atau mengganggu fender dan tidak menjejaskan lipatan dan penyimpanan biasa. Keseluruhan kenderaan kekal ringan dan fleksibel, tanpa beban apabila membawa, menyimpan atau mengangkut dengan kereta, padanan sepenuhnya dengan keperluan perjalanan mudah alih.
Menggunakan belitan stator kuprum tulen ketulenan tinggi digabungkan dengan magnet kekal neodymium-besi-boron berketumpatan tinggi, motor memberikan daya magnet yang stabil dan tindak balas kuasa yang cepat. Ia bermula dengan lembut tanpa pergerakan secara tiba-tiba, memecut secara linear, dan mengekalkan pelayaran yang stabil, menyelesaikan masalah biasa motor lipat seperti memulakan getaran, lemah pecutan, dan tunggangan berkelajuan tinggi yang tidak stabil. Ia menyediakan perjalanan yang selesa di jalan bandar dan permukaan rata, menjadikan perjalanan jarak dekat lebih cekap dan mudah sambil mengimbangi kelajuan dan kestabilan tunggangan.
Litar magnetik dan struktur penggulungan dioptimumkan untuk keadaan ulang-alik berkelajuan rendah dan berkelajuan malar. Motor kecekapan mencapai lebih daripada 85%, dengan kehilangan tenaga yang rendah dan penjanaan haba yang rendah. Berbanding dengan motor biasa, ia menggunakan kurang kuasa dan menyediakan julat yang lebih dipercayai dengan kapasiti bateri litium yang sama. Ia sangat sesuai untuk ulang-alik harian, membeli-belah runcit, pengangkutan jarak dekat, dan kerap menunggang pemandu yang ditetapkan, mengurangkan kekerapan pengecasan dengan ketara.
Struktur pemacu terus tanpa berus magnet kekal tidak mempunyai haus berus karbon, tiada bunyi gear dan tidak memerlukan penukaran atau penyelenggaraan minyak secara berkala. Ia menghapuskan kehausan yang kerap dan kadar kegagalan yang tinggi yang berkaitan dengannya motor berus tradisional, menyediakan operasi yang stabil dan kadar kegagalan yang sangat rendah. Dengan hampir sifar setiap hari penyelenggaraan, ia menawarkan ketahanan yang lebih kukuh untuk penunggangan jangka panjang yang kerap dan mengurangkan penyelenggaraan dengan ketara kos.
Motor menggunakan perumah aloi aluminium yang menebal, gelang pengedap berbilang lapisan, dan teknologi penghalaan kabel kalis air. Keseluruhan motor dimeterai rapat untuk menghalang air hujan, kelembapan dan habuk jalan daripada masuk dengan berkesan. Ia boleh digunakan seperti biasa semasa menunggang hujan, percikan jalan, dan pengumpulan air yang ringan, menghalang kelembapan dan pendek litar yang menjejaskan belitan dan komponen Dewan dan menjadikannya sesuai untuk perjalanan ke bandar semua cuaca.
Motor menggunakan pemacu tanpa sentuh elektromagnet tulen tanpa bunyi geseran mekanikal, menghasilkan bunyi yang sangat rendah bunyi operasi. Tiada bunyi abnormal yang keras atau bunyi resonans semasa menunggang. Ia beroperasi dengan senyap di komuniti kediaman, jalan dan koridor tanpa mengganggu orang lain, menyediakan perjalanan yang lebih baik dan pengalaman pengangkutan sambil memenuhi keperluan perjalanan yang tenang dalam persekitaran bandar.
Pilihan voltan termasuk spesifikasi bateri litium 36V/48V arus perdana. Pilihan kuasa termasuk 250W (mematuhi piawaian kebangsaan), 350W dan 500W, memenuhi keperluan berbeza untuk komuter yang mematuhi, lebih pantas berulang-alik, dan aplikasi beban ringan. Serasi dengan rim roda lipat 14 inci dan 16 inci, dengan brek dram dan versi brek cakera tersedia. Ia boleh digunakan sebagai pengganti untuk 99% isi rumah dan lipatan pemandu yang ditetapkan basikal elektrik di pasaran.
Menggunakan diameter gandar standard, dimensi tercicir dan kedudukan pelekap untuk basikal lipat, tiada bingkai pengubahsuaian, penggerudian, atau pengisaran diperlukan. Pendawaian asal, brek, dan pemasangan roda boleh terus disesuaikan. Sama ada menggantikan motor yang gagal, menaik taraf model lama atau menyediakan komponen kenderaan yang lengkap pukal, motor boleh dipasang dengan cepat dan mudah oleh individu atau kedai pembaikan.
| Parameter | Spesifikasi Terperinci |
| Jenis Motor | Motor Hab Tanpa Berus Magnet Kekal (Direka Khas untuk Basikal Lipat) |
| Voltan Ternilai | 36V / 48V |
| Kuasa Dinilai | 250W / 350W / 500W |
| Struktur Brek | Brek Dram / Brek Cakera Pilihan |
| Rim Roda yang Serasi | Pemasangan Roda Basikal Elektrik Lipat 14 inci / 16 inci |
| Penilaian Perlindungan | Perlindungan IP54 Terhadap Percikan Air, Debu dan Kelembapan |
| Kecekapan Operasi | ≥85% |
| Bunyi Operasi | Operasi Ultra-Rendah-Bunyi |
| Fasa Dewan | Dewan 5-Wayar Standard 120° |
| Compatible Controller | Pengawal Gelombang Persegi / Gelombang Sinus Tanpa Berus Khusus Basikal Lipat |
| Model Berkenaan | Basikal Elektrik Lipat Isi Rumah, Basikal Lipat Komuter Bateri Litium, Pemandu Ditetapkan Basikal Lipat, Basikal Komuter Elektrik Mudah Alih |
1. Sebelum pemasangan, sentiasa putuskan sambungan bekalan kuasa bateri utama untuk mengelakkan litar pintas yang boleh merosakkan Penderia dan pengawal dewan.
2. Gandar motor mesti dipasang secara mendatar dan berpusat, dengan nat di kedua-dua belah diketatkan sama rata untuk mengelakkan salah jajaran roda dan getaran menunggang.
3. Sambungkan wayar fasa dan wayar Hall dengan tepat mengikut warnanya. Sambungan yang salah atau longgar adalah dilarang untuk menghalang motor daripada gagal berputar, berundur atau bergetar.
4. After installation, check the clearance between the wheel assembly and the frame to ensure that folding is smooth without jamming, tire rubbing, or contact with the protective panel.
5. First perform a low-speed no-load test to ensure smooth operation without abnormal heating or noise before carrying passengers for normal riding.
6. Motor menyokong hujan harian dan perlindungan percikan. Rendaman air dalam dan semburan air tekanan tinggi terus di kawasan pengedap adalah dilarang sama sekali.
J: Motor basikal lipat mempunyai reka bentuk tersuai yang ringan dan ultra nipis, dengan volum yang lebih kecil dan berat yang lebih ringan, direka khusus untuk bingkai lipat padat. Ia tidak mengganggu lipatan dan penyimpanan atau gosok pada bingkai atau panel pelindung. Motor basikal elektrik biasa cenderung lebih berat dan lebih tebal. bila dipasang pada basikal lipat, ia boleh mengganggu perumahan, menghalang lipatan biasa, meningkatkan berat kenderaan, dan menjejaskan kemudahalihan.
J: Untuk ulang-alik jalan rata bandar tulen dengan tumpuan pada pematuhan dan kecekapan tenaga, pilih 250W; untuk setiap hari berulang-alik dengan bonggol laju sekali-sekala dan cerun sedikit, pilih 350W; untuk kerap mendaki, membawa penumpang, penunggangan pemandu yang ditetapkan frekuensi tinggi, dan pecutan lebih pantas, pilih 500W, yang memberikan kuasa yang lebih kuat dan pecutan lebih pantas.
J: Tidak. Mereka tidak boleh digunakan secara bergantian. Ketidakpadanan voltan boleh menyebabkan motor terlalu panas, penyahmagnetan magnet, output kuasa yang tidak normal, dan juga kerosakan pada pengawal dan bateri. Motor, bateri dan pengawal mesti mempunyai spesifikasi voltan yang sepadan untuk memastikan operasi yang stabil dan tahan lama.
J: 95% daripada isu ini disebabkan oleh masalah pendawaian. Mula-mula semak sama ada wayar Hall dan wayar fasa adalah tidak bersambung dengan betul, bersambung longgar atau terputus. Motor itu sendiri mempunyai kadar kegagalan yang sangat rendah. Menyambung semula pendawaian mengikut kod warna yang betul boleh memulihkan operasi normal.
A: Yes. We support bulk OEM private labeling and can customize cable length, axle length, and specification parameters. We can provide complete vehicle manufacturers and wholesalers with matching solutions and exclusive bulk quotations.