Motor Hab Pengurangan Gear Planet

Direka khusus untuk mendaki gunung, pengangkutan muatan berat, dan peralatan pembinaan dan pertanian! Tidak seperti motor pacuan terus biasa, Motor Hab Pengurangan Gear Planet menggunakan struktur pengurangan gear planet ketepatan untuk mencapai dwi kelebihan "torsi tinggi pada kelajuan rendah dan julat lanjutan pada kelajuan tinggi," menyelesaikan masalah yang tidak mencukupi kuasa mendaki, terlalu panas di bawah beban berat, dan roda tergelincir semasa permulaan yang biasa ditemui dalam pemanduan terus motor. Ia adalah motor yang dinaik taraf yang direka khas untuk beban berat, berbilang cerun dan keadaan jalan yang teruk.

Kelebihan Produk

1. Struktur Pengurangan Gear Planet

Ia menggunakan struktur penghantaran pengurangan berbilang peringkat yang terdiri daripada gear matahari + gear planet + gear cincin, dengan beban diagihkan sama rata antara pelbagai gear planet. Berbanding dengan motor pemacu terus biasa, tork meningkat dengan ketara.

Ia memberikan kuasa permulaan berkelajuan rendah yang kuat, permulaan lancar dan pendakian yang stabil, dengan mudah mengendalikan cerun curam sehingga 35°, pengangkutan kargo bermuatan penuh, dan operasi beban berat di atas berlumpur tapak pembinaan, menyelesaikan sepenuhnya masalah kuasa pendakian yang tidak mencukupi dan ketegangan motor di bawah berat beban yang terdapat dalam motor pemacu terus.

2. Pengagihan Beban Berbilang Titik

Sistem pengurangan gear tunggal tradisional menumpukan beban, menjadikannya terdedah kepada gigi patah dan haus. ini model menggunakan berbilang gear planet untuk penghantaran disegerakkan, memberikan pengagihan daya yang sekata dan pengurangan tekanan pada titik sentuhan individu.

Haus permukaan gear sangat rendah. Di bawah jangka panjang, frekuensi tinggi beban berat, getaran dan keadaan hentaman, ia kurang berkemungkinan mengalami patah gigi atau kesesakan, dengan keseluruhan kekuatan struktur dan rintangan hentaman jauh melebihi motor pengurangan biasa.

3. Penghantaran Planetary Koaksial

Struktur penghantaran planet sepaksi mempunyai kehilangan geseran yang sangat rendah, dengan kecekapan penghantaran sehingga 95% atau ke atas, jauh melebihi motor pengurangan gear cacing biasa. Ia menyediakan penukaran kuasa tinggi kecekapan dan kehilangan tenaga yang tidak diperlukan yang rendah.

Di bawah kapasiti bateri yang sama, ia menjimatkan lebih banyak kuasa semasa mendaki dan operasi beban berat tanpa kehilangan julat yang ketara di bawah beban berat, mengimbangi kedua-dua kuasa dan julat.

4. Gear Rendah Bunyi Ketepatan

Ia menggunakan teknologi pengisaran gear berketepatan tinggi dan reka bentuk jejaring yang fleksibel, dengan kelegaan gear yang kecil dan licin penghantaran, mengelakkan bunyi hentaman gear dan kesesakan. Berbanding dengan motor pengurangan biasa, ia beroperasi dengan bunyi yang lebih rendah dan kurang getaran, menyediakan permulaan dan peralihan yang lancar untuk pengalaman menunggang yang lebih baik apabila membawa penumpang atau kargo.

5. Reka Bentuk Kalis Air dan Habuk Tertutup Penuh

Motor menggunakan perumah aloi aluminium die-cast yang menebal dengan gelang pengedap berbilang dan alur keluar wayar bersepadu reka bentuk kalis air. Keseluruhan unit mencapai penarafan kalis air dan habuk IP54.

Ia berkesan menahan hujan, air jalan raya, pasir dan habuk tapak pembinaan, dan habuk pertanian, menghalang masalah seperti kemasukan air dan litar pintas, karat gear dan kerosakan penderia Hall, membolehkan operasi yang stabil dalam keadaan luar yang teruk.

6. Kebolehsuaian Kelajuan Lebar

Ia dengan sempurna mencapai ciri dwi "torsi tinggi pada kelajuan rendah dan operasi lancar pada kelajuan tinggi." tinggi tork pada kelajuan rendah sesuai untuk memanjat, beban berat, dan mengundur, manakala putaran stabil pada kelajuan tinggi adalah sesuai untuk tunggangan pantas di jalan rata.

Ia sesuai untuk pengangkutan isi rumah, kargo pertanian pengangkutan, dan pengangkutan tapak pembinaan, menawarkan kebolehsuaian yang lebih besar daripada satu pemanduan terus motor.

7. Pemasangan Universal Tanpa Musnah

Ia serasi dengan diameter gandar standard, lebar pelekap, dan kedudukan pelekap tiga roda dan empat roda kenderaan elektrik. Tiada pengubahsuaian rangka kenderaan diperlukan. Ia boleh menggantikan pemacu langsung sedia ada secara langsung motor dengan motor pengurangan atau menggantikan motor pengurangan lama tanpa pengubahsuaian.

Ia menyokong voltan penuh 48V/60V dan spesifikasi kuasa penuh, dengan brek dram/brek cakera tersedia, dan menyokong penyesuaian panjang gandar dan panjang alur keluar wayar, menjadikannya sesuai untuk aplikasi kenderaan lengkap, pembaikan dan pengubahsuaian.

Parameter Produk

Langkah Berjaga-jaga Pemasangan

1. Sebelum pemasangan, pastikan anda memutuskan sambungan bekalan kuasa bateri utama untuk mengelakkan litar pintas yang mungkin rosak penderia atau pengawal Dewan.

2. Sambungkan wayar dengan ketat mengikut warna yang sepadan. Sambungan yang salah atau longgar adalah dilarang untuk mengelakkan getaran motor, kegagalan untuk berputar, atau putaran terbalik.

3. Apabila menggantikan motor pemacu terus, tidak perlu mengubah suai pengawal. Ia serasi secara langsung dan mudah untuk memasang dan menggunakan.

4. Ketatkan nat gandar selepas pemasangan dan laraskan pemasangan roda ke tengah untuk mengelakkan penyelewengan atau getaran semasa operasi.

5. Jalankan ujian tanpa beban berkelajuan rendah terlebih dahulu. Hanya selepas mengesahkan bahawa tiada bunyi yang tidak normal, kesesakan, atau pemanasan tidak normal sekiranya penumpang atau kargo dibawa.

6. Motor menyokong perlindungan harian terhadap hujan dan percikan air. Rendaman air dalam dan terus tekanan tinggi pancutan air di kawasan pengedap adalah dilarang sama sekali.

7. Sentiasa pastikan perumah gear kekal tertutup dengan betul untuk mengelakkan karat dan haus gear yang disebabkan oleh air dan kemasukan pasir.

Soalan Lazim

S: Apakah perbezaan antara motor gear planet dan motor pemacu terus biasa? Mana satu lebih baik?

J: Motor pemacu terus tidak mempunyai struktur pengurangan dan mencukupi untuk jalan rata, tetapi ia mempunyai pendakian yang lebih lemah prestasi dan lebih terdedah kepada terlalu panas dan penyahmagnetan di bawah beban berat. Motor gear planet meningkat tork melalui pengurangan berbilang peringkat, meningkatkan tork dengan ketara, dan direka khusus untuk menyelesaikannya kuasa yang tidak mencukupi semasa mendaki cerun curam, membawa beban berat, dan mengangkut kargo. Bagi kawasan pergunungan, aplikasi pertanian, tapak pembinaan, dan penggunaan beban berat yang kerap, versi pengurangan planet ialah disyorkan. Untuk pengangkutan jalan rata semata-mata, model pacuan terus boleh dipilih.

S: Bolehkah motor gear planet secara langsung menggantikan motor pemacu terus asal?

J: Ya, ia boleh diganti terus tanpa pengubahsuaian! Selagi voltan adalah konsisten, pemasangan kedudukan serasi, dan pengawal serasi, tidak perlu mengubah suai pendawaian, gantikan pengawal, atau ubah suai rangka kenderaan. Ia boleh dipasang dan digunakan secara terus, menjadikannya penyelesaian naik taraf yang ideal untuk model lama dengan kuasa yang tidak mencukupi.

S: Adakah Motor Hab Pengurangan Gear Planet menggunakan lebih kuasa daripada motor biasa?

J: Tidak. Penggunaan kuasa pada asasnya adalah sama dalam keadaan jalan rata; dalam keadaan mendaki dan beban berat, ia sebenarnya boleh menjimatkan lebih banyak kuasa. Dengan kecekapan penghantaran sehingga 95% atau ke atas, sistem gear planet mengagihkan beban secara sama rata, menghasilkan kurang haba, dan mempunyai kehilangan tenaga yang lebih rendah, mengelakkan tarikan berkelajuan tinggi, penjanaan haba yang berlebihan, dan penggunaan kuasa motor pemacu terus di bawah beban berat.

S: Adakah motor gear memerlukan penyelenggaraan dan pelinciran yang kerap?

J: Motor diisi dengan gris suhu tinggi dan tahan lama sebelum meninggalkan kilang dan dimeteraikan. Di bawah biasa kegunaan isi rumah, ia pada asasnya bebas penyelenggaraan. Untuk penggunaan beban berat jangka panjang, frekuensi tinggi dalam pembinaan dan aplikasi pertanian, gris boleh diisi semula dengan membuka perumahan setiap 1-2 tahun untuk memanjangkan lagi hayat perkhidmatan.

S: Apakah yang menyebabkan bunyi yang tidak normal atau bunyi klik dari motor?

A: Bunyi gear-meshing sedikit daripada motor baharu adalah perkara biasa. Jika terdapat bunyi tidak normal yang tajam, kesesakan atau kesan gear bunyi, ia biasanya disebabkan oleh salah jajaran pemasangan, ubah bentuk roda atau kehausan gear akibat air atau pasir kemasukan. Semak pemasangan dan pengedap untuk menyelesaikan masalah.

S: Adakah motor gear mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama daripada motor pemacu terus?

J: Dalam keadaan beban berat, hayat perkhidmatannya jauh lebih lama daripada motor pemacu terus. Motor pemacu terus menjana suhu tinggi di bawah beban berat, menghasilkan penyahmagnetan yang lebih cepat dan lebih besar risiko keletihan penggulungan. Motor planet menggunakan pengurangan gear untuk meningkatkan tork, mengurangkan beban pada motor sendiri dan menurunkan kenaikan suhu, menjadikan mereka kurang berkemungkinan mengalami penyahmagnetan atau keletihan dan banyak lagi tahan lama dalam keadaan operasi yang keras.

S: Adakah ia menyokong penyesuaian pukal dan pengeluaran label peribadi?

A: Ya. Penyesuaian spesifikasi penuh disokong. Kuasa, voltan, panjang gandar, konfigurasi alur keluar wayar, dan struktur brek cakera/dram boleh dilaraskan mengikut keperluan. Pengeluaran label peribadi OEM disokong, menjadikannya sesuai untuk bekalan pukal untuk melengkapkan pengeluar kenderaan dan pelanggan borong.